高级搜索
您的位置: 首页 华体会体育手机版网页国内
北京“十四五”交通规划中的绿色指标有哪些?
| |

5月7日,首都之窗发布《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》。《规划》明确,“十四五”时期,北京市将初步构建综合、绿色、安全、智能的立体化现代化城市交通系统,推进交通运输绿色发展,建设步行自行车友好城市,鼓励绿色低碳出行,力争“十四五”末中心城区绿色出行比例达到76.5%。


“十三五”时期是北京发展史上具有重要里程碑意义的五年,北京交通事业发展成效显著。截至“十三五”期末,北京市中心城区绿色出行比例达73.1%,较“十二五”期末增长2.4个百分点,进一步缩小与城市总体规划2035年目标(80%)之间的差距。


在此基础上,《规划》共设置22项任务指标。其中,涉及到绿色低碳的有四个方面;


1 绿色出行比例


《规划》提出,到“十四五”末,中心城区绿色出行比例力争达到76.5%,城市副中心绿色出行比例达到80%。在综合交通枢纽或公共交通站点规划设计中,北京将持续优化公交、慢行等绿色出行方式的空间分配。通过减少机动车道数量、压缩机动车道宽度,推动道路空间向绿色出行方式倾斜。同时,依托MaaS平台,通过碳交易等市场化手段,完善面向绿色出行群体的碳普惠激励模式,引导市民逐步形成低碳生活方式和消费理念。


2 交通领域碳排放


《规划》强调,到2025年,交通行业营运车辆碳排放总量较2019年要下降10%。北京将加强交通污染及排放治理,有效控制移动源污染。同时,在首都功能核心区、城市副中心等区域分阶段实施低排放区、超低排放区等管控措施。


3 交通运输工具新能源化


《规划》提到,到“十四五”末,交通行业营运车辆中新能源车占比力争达到50%。北京将制定实施“限油推电”调控政策,推进交通行业车辆“油换电”。按照共享充电设施理念,统筹充换电基础设施和加氢站布局建设。其中,市属公交车(山区线路及应急保障车辆除外)和巡游出租车(社会保障和个体车辆除外)要实现100%新能源化。


4 绿色出行一体化服务


《规划》指出,到2025年,MaaS平台“门到门”一体化出行服务占比达到30%。北京将积极构建出行服务云脑,完善绿色出行一体化服务(MaaS)平台。依托大数据、5G等新技术,进一步提升MaaS平台一体化交通服务对引导绿色出行的贡献,重点实现停车诱导、接驳引导、聚合出行、绿色出行碳激励等应用场景。完善以绿色出行方式为主的多方式衔接核心功能,提升全程出行体验。


相关新闻
Copyright © 1997-2027 Chinaenvironment.com 版权所有,All Rights Reserved 环保网  京ICP备12004549号-1 京ICP证070722号

京公网安备 11010502031148号